Porto di Amburgo in forte crescita nel primo semestre del 2019

Il porto di Amburgo ha registrato un forte sviluppo nella prima metà del 2019 con un segno positivo di oltre il 4% delle merci movimentate, grazie ad un solido incremento dei volumi delle merci varie.

Nel corso del primo semestre del 2019 il porto di Amburgo ha registrato, complessivamente, traffici in crescita rispetto al primo semestre del 2018, nella misura del 4.1%. I rappresentanti del più grande porto della Germania hanno dichiarato di aver movimentato un totale di 69,4 milioni di tonnellate di merci, il che rappresenta una crescita del 4,1 per cento nel primo semestre del 2019. Il traffico dei container è aumentato del 7,5% , toccando quota 4,7 milioni di TEU.  Particolarmente buona è stata la crescita nel segmento delle merci varie, che registra un +6,1% per un totale di 48,4 milioni di tonnellate. La movimentazione complessiva delle merci alla rinfusa è stata invece leggermente inferiore (circa lo 0,3%) rispetto al primo semestre del 2018, per un totale di 21,0 milioni di tonnellate.

Secondo gli amministratori dello scalo marittimo tedesco la crescita dei volumi relativi ai traffici containerizzati è dovuta principalmente a quattro nuovi servizi di linea che collegano Amburgo con 29 porti  negli Stati Uniti, in Canada e in Messico. Dall’inizio dell’anno, il traffico di contenitori del Porto di Amburgo con gli Stati Uniti, è cresciuto fino a diventare, con i suoi 283.000 TEU il secondo maggiore partner commerciale.

Durante il primo semestre è aumentato, nella misura del 3,7%, anche il numero totale di navi portacontainer giunte nel porto tedesco, per un totale complessivo di 3.046 unità. Tra queste figurano anche 89 portacontenitori ultra-grandi (36,9% in più rispetto al 2018), con una capacità di 18.000 TEU e oltre.

“Apparte evidente – afferma Axel Mattern, CEO e membro del Consiglio di amministrazione del porto tedesco – che con un totale di undici nuovi servizi di linea nel primo semestre 2019 il porto di Amburgo ha guadagnato in termini di richiamo per i traffici marittimi. Con l’inizio dell’espansione legata all’adeguamento del canale navigabile, sia sul basso corso che su quello più esterno del fiume Elba, siamo sulla buona strada per rafforzare ulteriormente la posizione di Amburgo come hub nord-europeo del traffico merci mondiale “.

Lo stesso si dichiara soddisfatto nel prendere atto che nel primo semestre dell’anno Amburgo ha visto aumentare i suoi traffici containerizzati più rapidamente rispetto ai grandi porti del Nord Europa quali Rotterdam e Anversa. “Anche in una situazione generalmente difficile della concorrenza e con il traffico sull’Elba ancora soggetto a restrizioni, Amburgo sta guadagnando terreno e uote di mercato”,  aggiunge Mattern.

“Nella seconda metà del 2019, il porto di Amburgo prevede una crescita complessiva del 4%  dei traffici marittimi e tra il 5 e il 6%  per quanto concerne la movimentazione dei container. A parte le sue rotte commerciali con la Cina e l’Asia, Amburgo è ora diventato un hub per i collegamenti  con gli Stati Uniti, il Messico e il Canada “, conclude Mattern.